Близо 20 процента от самолетите, експлоатирани от индийските превозвачи, са освободени от Китай

Самолетите Китай - капризната съседка на Индия, навлязоха значително в няколко индийски сектора. Една от нарастващите му роли е в индийската авиационна индустрия.

Според данните около 20% от самолетите, експлоатирани от индийски превозвачи, са наети от китайски лизингодатели, които са създали тежка конкуренция на доминиращите по-рано компании от Ирландия и САЩ.



Почти всички индийски авиокомпании, като AirAsia India, GoAir, IndiGo, SpiceJet и Vistara, са наели самолети от китайски компании. От списъка е изключен само националният превозвач Air India.



От 480 самолета, които се експлоатират от индийски превозвачи, 96 са наети от китайски лизингодатели. В момента в Индия работят около 650 самолета. Освен търговските авиокомпании, останалите самолети принадлежат към категорията „обща авиация“, включително доставчиците на чартърни услуги.

Кои са тези китайски лизингодатели?



Повечето от китайските лизингови компании са или обезпечени, или са собственост на местните банки, което им дава лесен достъп до столицата. Например, Лизинговата компания на Китайската банка за развитие (CDB), която отдаде 30 самолета под наем на индийски превозвачи, е собственост на Китайската банка за развитие.

Освен това Банката на Китай притежава BOC Aviation, която отдаде 24 самолета под наем на индийски превозвачи. Няколко други китайски лизингови компании действат в Индия, включително ICBC Leasing, China Aircraft Leasing Company Ltd, CMB Financial Leasing и Minsheng Financial Leasing.

Общо има над 20 лизингови компании от Китай.



Вземане на иновации от Китай

Правилно казано от нашия премиер, че е време да направим „Aatmanirbhar Bharat“. Темата Aatmanirbhar може да бъде приложена и към индустрията за лизинг на самолети в Индия.

Изненадващо, според доклада на Rupee Raftaar, публикуван от правителството през 2019 г., той изисква от индийската авиационна индустрия да се вдъхнови от китайския си колега!

В доклада се отбелязва, че близо 10 000 рупии се изразходват всяка година от индийските авиокомпании под наем. За да стимулира бизнеса в Индия, докладът иска да се предоставят данъчни стимули за развитие на местна лизингова индустрия.

Прочетете също: Геополитическо напрежение между Индия и Китай, важно за настроенията на пазара